値下げ交渉ご遠慮下さい。ライブディオの3本インマニ止めのエンジンです。キャブレターも付いています。車体番号AF34-3046...機種名　SK50MY-VIII上記の車体より下ろしました。　掲載直前に動作確認をしました。セル、キックでエンジン始動してアイドリング、吹け上がりに問題ないことを確認しました。　よくあるクランクベアリングの異音ありませんでした。　排気ポートよりピストンを見てみましたが、画像の通りキズなどありません。走行延びているエンジンに見られる焼けもありません。マフラー取り付けのスタッドボルトも問題ありません。　プーリーケース空けて画像の状態でクランクシャフトにガタのないことを確認済みです。クランクベアリングの音が出てなくてもガタがあることもありますし、その逆もあります。壊れはじめは個体差があるので必ずチェックが必要です。　リアブレーキの固着やカムの動きが悪いとかはありません。　敷地内を簡単に乗ってみましたが特に問題はありませんでした。廃車済みでしたし、公道は乗っていないので一応キャブは分解洗浄前提にてお願いします。キャブはエアリードチューブが付いているタイプです。このエンジンの後期型のキャブです。駆動系部品を取外したりなどはしておりません。駆動系のベルトやウエイトローラー等消耗品は必要に応じて交換して乗って下さい。　全体使用感、アセ、汚れ、年式相応の痛みはあります。にご理解ある方お願いします。トラブル防止のために動画を撮影しておきました。動画でエンジン音などを確認してから最終的に購入するか決めてください。こちらにURLが貼れないようなので、購入手続きをしてもらった後にメッセージにてYouTubeのURLを貼ります。　エンジン音など確認後、キャンセルかそのまま購入か必ず教えてください。購入の場合でもメッセージがあってから発送します。　より納得して購入してもらえると思います。メルカリ拝見してますと、このエンジンの要所のチェックも何もしないでポンっと掲載している方見かけますが、自分ならリスク高すぎてとても購入できません。逆の立場でも安心して購入できるよう心がけました。ご検討下さい。

修理奮闘記】 HONDA AF34 LIVE Dio J 作業メニュー | BARIKI

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