ご覧いただきありがとうございます。 2013年モデルのXS（470）サイズのフルカーボンのエアロ形状フレームになります。 購入したのは2014年の春で乗っていたのは1年間です。 元々違うカラーが欲しかったのですが、店頭にこれしかなかったので仕方がないと思って購入しました。 しかしやはりカラーがどうしても好みではなかったため、マットブラックにスプレーで塗装しました。素人塗装です。 しかし違うフレームが安売りをしていたので、そちらにコンポを組むことにしまして、塗装はしたもののそのまま部屋のオブジェになりました。 下地処理はペーパーがけをしたのは覚えていますが、サフェーサーは記憶にないです。ちゃんとしたプロの塗装に比べたらほんと弱いです。 大きな傷もダメージもなくいいフレームだったのは間違いないです。 部屋で保管している間にコツコツぶつけたのか、微細な塗装剥がれやスジが少々あります。 適応身長155〜165 トップチューブホリゾンタル水平換算で519mm di2に対応したフレームです。 細かいパーツも揃ってますし、デュラエースのBBもですが問題なく使えていたのでお付けします。 コラムカットしていたので、スペーサーは5mmのものが1枚入るくらいです。 ステムはたまたま家にあったものをくっ付けているだけです。 シートポストとフォークは外してなるべく小さく梱包しての発送となります。 ちなみに10枚目の写真は塗装前の姿です。 なお、このフレームは大阪の某サイクルショップで購入したのですが、防犯登録をせずに購入しています。 ですから登録の抹消や譲渡証明書はお渡しできません。それを理解していただける方よろしくお願いします。 他サイトでも出品しているので急に終了する場合があります。

KUOTA KHARMA EVO 注文 クォータ カルマ エボ XS 自家塗装

KHARMA EVO 幅広いシーンとライダーにマッチするマルチパフォーマンスロード - クォータ2014モデル 乗り比べインプレッション Vol.5 | cyclowired

KUOTA KHARMA 購入 EVO クォータ カルマ エボ XS 自家塗装

KUOTA ( クオータ ) ロードフレーム KHARMA EVO ( カルマ エボ ) ホワイト/パープル 525 M (適正身長170-180cm前後) | 自転車・パーツ・ウェア通販 | ワイズロードオンライン

KUOTA KHARMA Evo 人気のロードバイクブランド、フレームから組立て！ | Climb cycle sports

KUOTA ( クオータ ) ロードフレーム KHARMA EVO ( カルマ エボ ) ホワイト/パープル 525 M (適正身長170-180cm前後) | 自転車・パーツ・ウェア通販 | ワイズロードオンライン

KUOTA 2013 ROADBIKE・ROADRACER KHARMA EVO(クオータ 2013年モデル ロードバイク＆ロードレーサー カルマ EVO 完成車) 大阪

KUOTA 2013 ROADBIKE・ROADRACER KHARMA EVO(クオータ 2013年モデル ロードバイク＆ロードレーサー カルマ EVO 完成車) 大阪

KUOTA KHARMA EVO 注文 クォータ カルマ エボ XS 自家塗装

2024年最新】クオータ カルマの人気アイテム - メルカリ

愛車紹介 KUOTA Kharma EVO 2014 | なすぴのロードバイク研究誌

KHARMA EVO 幅広いシーンとライダーにマッチするマルチパフォーマンスロード - クォータ2014モデル 乗り比べインプレッション Vol.5 | cyclowired

KUOTA KHARMA 購入 EVO クォータ カルマ エボ XS 自家塗装

KUOTA KHARMA EVO 注文 クォータ カルマ エボ XS 自家塗装

2024年最新】クオータ カルマの人気アイテム - メルカリ