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日産 フルトラ デスビ L6 三菱 L型 L28 ディストリビューター ハコスカ S30 L20 L24 L26 節約 ケンメリ マッチ箱 MSD CDI MDI 日立
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新品】日産 フルトラ デスビ L6 日立 L型 L28 デストリビューター ハコスカ S30 L20 L24 L26 ケンメリ マッチ箱 CDI イグナイター ニスモの落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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ハコスカに初代Zなど、歴史に残る日産の名機「L型エンジン」搭載車3選|フォトギャラリー【MOTA】
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海外で購入してスペアパーツとして保管していました。車両を手放したので不要となりました
D608-59A 22100-V2501 平成まで製造されていた最後期 L28キャブ車の輸出用モデル
長期在庫品の動作未点検の為ポイント、コンデンサーなどの点検調整などをしてからご使用ください
ディスキャップ、ローターがL型っぽくない形状をしています。内部にボールベアリングが使用されているので高回転でもシャフトのブレが少ないと思います
アース端子が装備されています。
亀有 WAKO ルーメニション Lumenition 日立 阪神 永井電子などのフルトラキットは加工次第で取付できますが、そのままでは取付できません(内部パーツの旋盤加工などが必要です)そのままポイント式としても、またフルトラ加工用のベースとして CDI、MSDと組合わせての使用にもどうぞ
バキュームアドバンサーのメッキ色が旧車にピッタリの黄色系です
新品ですがシャフト先端の白いプラスチック部品にヒビがあります
セドリック グロリア 130 230 HA30 330 430 スカイライン GC10 GC110 GC210 フェアレディZ S30 HS30 ローレル C130 ブルーバード タテグロなどに
長期在庫品です。ノークレーム、ノーリターンにてお願いします
(2021年 12月 5日 10時 40分 追加)
ご希望の方には分解図と補修部品の一覧表をおまけします
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